El primer cajón de los ocho planificados para la segunda fase de la Nueva Terminal de Contenedores del Puerto de Cádiz ha quedado fondeado, marcando un avance en la ampliación del muelle de La Galeona en 63,68 metros. Este proceso forma parte de la ampliación de 510,48 metros de la línea de atraque de la terminal.
El cajón, que mide 63,68 metros de eslora, 24 metros de manga en el fuste (27 metros en la solera) y 20,5 metros de puntal, fue fabricado en el dique 'Kugira'. Después de casi un mes amarrado en el muelle, se ha colocado sobre una cimentación preparada mediante dragado hasta la cota de -17,5 metros, rellenado con escollera y nivelado con grava a la cota de -16 metros.
Para su ubicación final, el cajón fue remolcado flotando desde el inicio del muelle de La Galeona y sumergido llenando su interior con agua. Esta maniobra se llevó a cabo con cabrestantes de alta potencia, consiguiendo una precisión centimétrica en un bloque que supera las 15.000 toneladas de peso.
Actualmente, continúa la fabricación de los restantes cajones, que emplean un cemento ecológico capaz de reducir las emisiones de CO₂ entre un 30 y 50 por ciento comparado con materiales ordinarios. Se espera que el cuarto cajón sea botado durante el fin de semana, mientras se siguen los trabajos de preparación de la banqueta para su colocación.
La obra, adjudicada a Acciona por un importe de 54,6 millones de euros, es parte del proyecto 'CADIZ CONTAINER MULTIMODAL TERMINAL AND LAND ACCESS. PHASE II', cofinanciado por la Comisión Europea a través de los fondos CEF (Connecting Europe Facility) de 2021, con una ayuda de 15,65 millones de euros.
Esta ampliación añadirá 510,45 metros a los ya ejecutados en la fase I, logrando una línea de atraque total de 1.100 metros con un calado de 16 metros respecto al cero del puerto. Además, la superficie de explanada se incrementará en aproximadamente 10 hectáreas, alcanzando un total de 40 hectáreas dedicadas al tráfico de contenedores (Lo-Lo).
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