Intenso debate el que se ha producido en el Pleno Municipal durante el punto que trataba la propuesta presentada por el Partido Popular relativa a que el Equipo de Gobierno elabore y haga público un plan alternativo real a la pérdida de plazas de aparcamientos –y muy especialmente para las motocicletas- que está ocasionado la construcción del carril bici, informando previamente de los mismos a los vecinos y comerciantes afectados, que no ha prosperado.
Sí, en cambio, ha salido adelante (con 9 votos a favor del Equipo de Gobierno, 7 en contra del Partido Popular y 4 abstenciones de PSOE y Ciudadanos) una enmienda de sustitución presentada por el Equipo de Gobierno y centrada en instar a la Junta de Andalucía a colaborar con el Ayuntamiento para poner en funcionamiento las bolsas de aparcamiento disuasorio ya solicitadas desde hace dos años y, asimismo, en instar a la Administración andaluza a que no paralice la ejecución de las obras del carril bici incluidas en el Plan Andaluz de la Bicicleta. La enmienda también recoge que el Ayuntamiento de Cádiz continúe con las sesiones de información pública atendiendo entidades vecinales, sociales, comerciantes, hosteleros… relativas a las obras del carril bici, como se viene realizando desde antes incluso de la redacción definitiva del proyecto.
El edil Martín Vila ha negado que se pierdan 2.000 plazas de aparcamiento en la ciudad, como ha defendido el PP, con la construcción del carril bici: “Las plazas que estamos eliminando con motivo del carril bici las estamos compensado con otras plazas en otros puntos de la ciudad, por lo que el Partido Popular miente cuando dice que se pierden 2.000 plazas. Y no se ha perdido –ha recalcado- ni un solo metro lineal de plazas de aparcamiento de motos en el centro, porque esas mismas se han ido desplazando a la zona perimetral. Esto es un cambio de modelo de movilidad para lograr una ciudad más amable”. Por su parte, Ortiz ha insistido en que se pierden entre 2.000 y 2.500 plazas, “y lo estoy dejando baratito”, ha apostillado.
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