El Tranvía de la Bahía de Cádiz realizó el pasado viernes su primer viaje entre la parada de Talleres y Cocheras del Polígono de Pelagatos en Chiclana hasta la estación término de Cádiz, en la Plaza de Sevilla, usando los diez kilómetros de línea férrea Sevilla-Cádiz entre Río Arillo y la propia estación.as finales y su extensión a los diez kilómetros de la línea férrea Sevilla-Cádiz, entre Río Arillo y la terminal de ferrocarril.
Renfe ha publicado en las últimas horas un vídeo en su canal de YouTube en el que muestra cómo se vivió desde el interior el primer trayecto.
Desde el inicio de las pruebas, las siete unidades de la flota han recorrido 122.000 kilómetros, unas 12.000 horas de conducción, a lo que hay que añadir más de 30.000 kilómetros de recorridos por vías del norte de España para la homologación del material móvil, desde 2009. Durante el mes de marzo se desarrollarán las marchas en blanco, a las que sucederán pruebas para someter a las unidades a situaciones críticas e incidencias, y, finalmente, las simulaciones comerciales con usuarios potenciales.
Los viajeros tendrán a su disposición veintiuna paradas, de las que cinco corresponden a las estaciones de Cercanías de Cádiz capital.
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