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El grupo Agaden-Ecologistas en Acción ha mostrado su descontento con las actuaciones anunciadas por el Ayuntamiento de Cádiz para la integración del puerto en la ciudad. Según su comunicado, estas propuestas no van "a contribuir a conseguir una ciudad donde el espacio público sea respetado, donde la turistificación esté controlada y donde el coche no siga siendo el medio de transporte urbano más utilizado".

Una de las principales preocupaciones señaladas es el "macro aparcamiento de más de mil plazas previsto en el muelle Reina Sofía", que, según AGADEN-EA, no representa una contribución a la reducción de emisiones y podría actuar como "foco de atracción de tráfico". La organización afirma que el "tráfico motorizado dentro del espacio portuario, incluido el que se abre para la ciudad, debe estar restringido a los usos portuarios y a los residentes", sugiriendo que "no es acertado proponer más plazas de aparcamiento en zona portuaria".

El grupo también manifestó su rechazo al proyecto de derribar el "edificio de puerto América" para construir un "hotel de lujo". En palabras del comunicado, es una decisión que forma parte de "un panorama desolador de lo que podría suponer una oportunidad para dignificar y poner al servicio de la ciudadanía una zona rescatada para la ciudad".

Otro punto de discordancia es la potencial privatización de espacios en el paseo de Pery Junquera para establecimientos de ocio. AGADEN-EA sostiene que llenar la zona "de bares, terrazas, tiendas y gimnasios es una oferta muy pobre en relación con las oportunidades de negocio innovador que se ofrecen".

Sobre los planes anunciados por el Ayuntamiento de Cádiz y la Autoridad Portuaria, la organización ecologista expone que, a pesar de prometer espacios de integración urbana y desarrollo comercial, en realidad podría significar "el cierre de otros establecimientos comerciales, pero situados en el casco antiguo". Además, enfatizan que se necesita un muelle-ciudad que haga "una suave transición entre el Casco Antiguo y los muelles", que sea realmente "al servicio de la ciudadanía, no al servicio de Horeca, de las empresas de aparcamiento y de los intereses especulativos".

El comunicado concluye con un llamamiento al Clúster Marítimo Marino de Andalucía, enfatizando su papel crucial en la cooperación "en materia de innovación, investigación y tecnología".

Es evidente que el futuro del puerto y su relación con Cádiz sigue siendo un tema controvertido y de gran interés para la ciudadanía.

 


 

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