Pedro David Pérez y Esther de la Torre se impusieron con autoridad en el XI Rallye Ciudad de Jerez-Trofeo Tomás Rivero, puntuable para el Campeonato de Andalucía de Rallyes de Asfalto 2024. La dupla de Plemar Sport, a los mandos de su Hyundai i20 R5, logró el mejor tiempo en todos los tramos cronometrados, superando a José Antonio Aznar y Osel Román (Porsche 997 GT3 Cup Rallye). El podio lo completó el equipo local de Francisco Javier Reina y José Antonio Reina (Renault Clío N5).
La competición comenzó en la tarde/noche del viernes 24 de mayo, cuando los participantes, tras las verificaciones técnicas en IFECA, tomaron la salida ceremonial en la puerta del Ayuntamiento de Jerez de la Frontera, deleitando al público con el sonido de los motores.
A primera hora de la mañana del sábado 25 de mayo, los participantes salieron de IFECA hacia el tramo de Don Colchón 1 (San José del Valle, 9,00 km). Sin embargo, este primer tramo fue neutralizado por complicaciones logísticas, por lo que los participantes avanzaron al siguiente tramo, Oteros 4×4 Racing (La Calderona, 14,45 kilómetros).
En este segundo tramo, la acción comenzó con José Antonio Aznar y Osel Román liderando el pelotón, seguidos de Óscar Gil y Manuel Causse, y Pedro David Pérez y Esther de la Torre, quienes lograron el mejor tiempo con su Hyundai i20 R5 de Plemar Sport, superando al Porsche 997 GT3 Cup Rallye de los líderes del campeonato por 7,3 segundos. Terceros fueron Francisco Javier Reina y José Antonio Reina con su Renault Clío N5 a 9,7 segundos del liderato. Cuarto se situaron Gil y Causse, mientras que en la quinta posición sorprendieron Juan Escalona y Alicia Rodríguez con su Renault Mégane Coupé, líderes en el apartado de Grupo A.
La mañana continuó con una segunda pasada por el tramo de Don Colchón, donde nuevamente Pérez y de la Torre marcaron el mejor tiempo por 6,4 segundos sobre Aznar y Román, y 17,1 segundos respecto a Reina y Reina. No hubo cambios en la clasificación general, mientras que Juan Jesús Coca y Luisa María Benítez se mantenían líderes en la Copa FAA con su Audi A1 TFSI.
El último tramo de la mañana fue la segunda pasada por Oteros 4×4 Racing. Pérez y de la Torre volvieron a ser los más rápidos, con Reina y Reina marcando el segundo mejor tiempo, seguidos de los Porsche de Aznar y Román, Gil y Causse, y Carlos Muñoz y José María Casas, quienes aprovecharon el abandono de Escalona y Rodríguez para auparse a la quinta posición de la general. Al llegar al ecuador del rallye, Pérez y de la Torre lideraban con 34,6 segundos de ventaja sobre Aznar y Román, 42,2 sobre Reina y Reina, y 1:19.3 sobre Gil y Causse. Muñoz y Casas, Moreno y Cruz, López y Montoya, Domínguez y López, García y Castillejo, y Fernández y Tinajero completaron las diez primeras posiciones.
La segunda mitad del rallye consistió en dos pasadas por los tramos de Sumijerez (6,00 kilómetros) y Rectasur (14,98 kilómetros), ubicados cerca de Ubrique. Pérez y de la Torre continuaron su racha superando a Aznar y Román por 3,6 segundos. Las posiciones en la clasificación general se mantuvieron estables, con Reina y Reina terceros, seguidos de Gil y Causse, y Muñoz y Casas, estos últimos peleando contra Álvarez y Gil, separados por 6,3 segundos.
En la primera pasada por Rectasur, Pérez y de la Torre marcaron de nuevo una gran diferencia, superando al resto de sus rivales por más de veinte segundos, lo que les permitió liderar con casi un minuto de renta. Aznar y Román se alejaron de Reina y Reina, estos de Gil y Causse, y estos a su vez de Muñoz y Casas, quienes dejaron más atrás a Álvarez y Gil. La única baja en este tramo fue la de Pérez y Pérez, que dejaron su Renault Clío Sport aparcado a pocos metros de la salida.
Nada cambió en el penúltimo tramo, con otro scratch de Pérez y de la Torre sobre Aznar y Román, Gil y Causse y el resto de participantes que permanecían en carrera. Lo mismo ocurrió en el último tramo, con la dupla del Hyundai i20 R5 de Plemar Sport llevándose todos los mejores tiempos para ganar el XI Rallye Ciudad de Jerez-Trofeo Tomás Rivero. Aznar y Román quedaron en un valioso segundo puesto, seguidos de Reina y Reina. Gil y Causse y Muñoz y Casas completaron el Top 5, mientras que Álvarez y Gil sufrieron una salida de carretera que les impidió acabar. Moreno y Cruz, López y Montoya, Toro y Zapata, Domínguez y López, y García y Castillejo completaron el Top 10 absoluto. Estas dos últimas duplas lograron ser los dos primeros clasificados dentro del apartado de la Copa FAA, con Coca y Benítez completando el podio.
La ubriqueña Esther de la Torre fue galardonada como mejor fémina de la prueba, mientras que Aitor Cruz fue el mejor copiloto junior.
Finalmente, la victoria en Regularidad Clásica fue para José Antonio Barbero y Alberto Mena (Porsche 944 T) con 43,4 puntos, seguidos de Vicente Diosdado y Francisco Milena (Renault 5 GT Turbo) con 87,1 puntos y de Luis Miguel Ramírez y David Peralvo (Mercedes 190). En Regularidad Sport, José Ignacio García y José Luque (Volkswagen GTI Golf) se adjudicaron el triunfo con 35,4 puntos, por delante de Jesús Luque y María Luisa Villegas (Clío) con 105,6 puntos y de Carlos Domínguez de Prados y Miguel Ángel Puertas (Golf) con 117,6 puntos.
La próxima prueba del CARA 2024 tendrá lugar del 27 al 29 de septiembre en el Rallye Costa de Almería, organizado por el ACA.
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