Vecinos y usuarios de las carreteras de Medina Sidonia están exigiendo la renovación urgente de varias carreteras que conectan este municipio con zonas clave como las Bahías de Cádiz, Campo de Gibraltar, Comarca de la Janda o la Sierra. También se incluyen en esta reclamación dos de las tres subidas principales al municipio, que se encuentran en un estado de conservación deplorable.
Esta petición está respaldada por el Ayuntamiento asidonense y diversas asociaciones vecinales y colectivas locales, quienes han manifestado su preocupación por la ausencia de intervenciones significativas desde la última reforma de estas vías. Los ciudadanos de Medina Sidonia y otros usuarios frecuentes de estas rutas, como transportistas, taxistas, conductores de ambulancias, autobuses interurbanos, repartidores, estudiantes, turistas y conductores en general, temen que se repitan los numerosos accidentes, algunos con víctimas mortales, que históricamente han ocurrido en la carretera que une Medina Sidonia con Chiclana. Durante las décadas de 1980 y 1990, esta vía fue particularmente peligrosa debido a su mal trazado, curvas peligrosas, asfalto en mal estado, invasión de ramas de árboles, falta de cunetas, entre otros problemas.
En respuesta a la peligrosidad de esta carretera, a principios del siglo XXI, los habitantes de la localidad formaron una plataforma vecinal que organizó diversas acciones reivindicativas, incluyendo cortes de carretera. Algunos de estos eventos resultaron en intervenciones de la Guardia Civil por supuestas alteraciones del orden público. También se presentaron denuncias en medios de comunicación, se elaboraron y distribuyeron panfletos y pancartas, y se celebraron reuniones con delegados provinciales y consejeros de la Consejería de Obras Públicas y Transportes de la Junta de Andalucía, así como con el presidente y diputados de la Diputación y otras administraciones públicas.
Como resultado de estos esfuerzos, y debido al alto índice de accidentes, en diciembre de 2004, el Consejo de Administración de la Empresa Pública para la Gestión de Infraestructuras (GIASA) adjudicó las obras de mejora de la carretera A-390 de Medina Sidonia a Chiclana, incluida dentro del Plan MASCERCA de la provincia de Cádiz. Este proyecto también incluyó la mejora de la variante oeste de Medina Sidonia, entre las carreteras A-390 y A-393, obras que se extendieron por varios años.
Estas obras fueron realizadas por la UTE Rafael Morales / Vera, con un coste de 17.331.145,38 euros. A pesar de las mejoras en el trazado y en la seguridad de la vía, dos décadas después, los ciudadanos asidonenses siguen preocupados por la falta de mantenimiento adecuado y el deterioro continuo de la carretera, que ahora presenta pavimento levantado, socavones, baches, deslizamientos, y otros desperfectos que incrementan la inseguridad vial y el riesgo de accidentes.
La misma preocupación se extiende a otras carreteras y accesos al municipio, especialmente las tres subidas conocidas como "Tío Papa", "Carbón" y "La Viuda". La primera de estas está en un estado especialmente deplorable, mientras que la segunda presenta tramos peligrosos y la tercera, aunque en mejor condición, también requiere atención.
Desde que se modificó el trazado de la carretera de Chiclana y se mejoraron las subidas, se han realizado pocas actuaciones para su conservación o mantenimiento. Estas acciones se han limitado principalmente a parchear los tramos más deteriorados, aunque lo que realmente se necesita es un reasfaltado completo de las vías.
Las tres subidas de acceso a Medina Sidonia, conocidas como la cuesta de "Tío Papa" (CA 204), la cuesta del Carbón (CA-202) y la subida de "La Viuda", son de titularidad y competencia municipal, lo que significa que el Ayuntamiento es el responsable de su mantenimiento. A pesar de esto, las actuaciones han sido insuficientes para mantener estas vías en buen estado.
El grupo municipal socialista en el Ayuntamiento asidonense ha expresado su preocupación por el estado de abandono y la falta de mantenimiento de estos accesos, así como de los barrios y barriadas del municipio en general. Han destacado que es crucial recordar que estas subidas son responsabilidad del municipio y que se requieren intervenciones urgentes para mejorar su estado.
En cuanto a las carreteras cuya reparación no es competencia municipal, el anterior alcalde, Manuel Fernando Macias, hizo un llamamiento al Delegado Territorial de la Consejería de Fomento en Cádiz para priorizar estas actuaciones dentro de la planificación de la Consejería.
Para el actual alcalde de Medina Sidonia, la carretera A-390 tiene una importancia fundamental, no solo por conectar el municipio con Chiclana y otras áreas de la Comarca de la Bahía de Cádiz en apenas 15 minutos, sino también por su relevancia en el desarrollo comercial, industrial y turístico de la región. El deterioro constante y progresivo del firme está resultando en la aparición de baches, resaltos y pavimento suelto, además de arcenes muy sucios. Esto ha incrementado la siniestralidad, especialmente entre los ciclistas, un colectivo particularmente activo en esta ruta.
Ante esta situación, el alcalde ha solicitado no solo la renovación del firme de la carretera A-390 en el trayecto de Medina Sidonia a Chiclana, sino también una mejora en la señalización que alerte sobre la presencia de ciclistas y una limpieza periódica de los arcenes, en espera de una renovación más completa de la vía.
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