La Asociación Amigos de la Naturaleza ha presentado este viernes 28 de junio un documento de alegaciones al Plan de Transporte Metropolitano de la Bahía de Cádiz. Este plan afecta a los municipios de Conil de la Frontera y Medina Sidonia, integrados en el Consorcio de Transportes, y podría extenderse a varios más en el futuro.
La Asociación Amigos de la Naturaleza ha señalado que el documento utiliza datos antiguos y desfasados respecto a la situación actual en 2024. Por esta razón, se ha solicitado una revisión y actualización del plan.
Entre las cuestiones planteadas por la asociación se incluyen:
- Mejora de las infraestructuras en los corredores que conectan el interior de la comarca de La Janda, específicamente Alcalá de los Gazules, Benalup-Casas Viejas, Paterna de Rivera y Medina Sidonia, con los núcleos costeros de Conil de la Frontera, Vejer de la Frontera y Barbate.
- Habilitación de carriles-bici paralelos a las carreteras, tanto en tramos interurbanos como en los tres accesos a Medina Sidonia, para promover el uso de medios no motorizados en los desplazamientos entre núcleos urbanos que no están en primera línea de costa. Se ha destacado la ausencia de esta infraestructura en la carretera Medina Sidonia-Chiclana de la Frontera, muy utilizada por ciclistas, así como en los recorridos entre Medina Sidonia y los núcleos de Los Badalejos, Malcocinado y Benalup-Casas Viejas.
- La asociación ha manifestado que el previsto Punto de Intercambio de Medina Sidonia, que se ubicaría en la actual Estación de Autobuses, no es el más adecuado debido a su insuficiente amplitud y diseño para afrontar un aumento de frecuencias.
- En cuanto a la oferta y demanda, la Asociación Amigos de la Naturaleza cree que "si no hay oferta, difícilmente se puede evidenciar una demanda". Han señalado que hay trayectos interurbanos con origen y destino en Medina Sidonia que carecen de la mínima oferta en conexiones directas, pero donde podría haber una mayor demanda si existiera una mayor oferta, como las conexiones entre Medina Sidonia y la Janda Litoral (Vejer de la Frontera, Conil de la Frontera, Barbate) y entre Medina Sidonia y Benalup-Casas Viejas.
- También se ha mencionado que la conexión entre Medina Sidonia y Jerez, con solo un viaje en cada sentido, es insuficiente.
- La asociación ha expresado su preocupación por la falta de un servicio de transporte público regular entre el núcleo principal de Medina Sidonia y los núcleos secundarios de Los Badalejos y Malcocinado, mencionando que los trayectos actuales entre Medina Sidonia y Benalup-Casas Viejas se realizan vía Paterna de Rivera y Alcalá de los Gazules, lo que aísla totalmente esta zona.
Las alegaciones incluyen referencias al Plan de Ordenación Territorial de La Janda, que clasifica a Medina Sidonia como municipio de relevancia territorial, y su aplicación puede ser crucial para lograr una movilidad más sostenible. Además, se menciona la posible ampliación del trazado del tranvía Cádiz-Chiclana de la Frontera hasta el municipio de Conil y el proyecto de construcción de la conexión ferroviaria entre la Bahía de Cádiz y la Bahía de Algeciras.
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