La Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda de la Junta de Andalucía ha licitado, a través de la Agencia de Obra Pública, el contrato de mantenimiento de la señalización ferroviaria del tranvía de la Bahía de Cádiz (Trambahía). El contrato tiene un importe de 2.296.005,19 euros y un plazo de ejecución de 36 meses, con una posible prórroga adicional de 12 meses. Las empresas interesadas tienen hasta el 8 de julio de 2024 para presentar sus ofertas.
Este contrato sustituirá al actual, que está próximo a expirar, y constituye uno de los principales mantenimientos del ferrocarril metropolitano, al ser un sistema crítico en términos de seguridad operacional. El contrato recoge el mantenimiento integral de todas las instalaciones del sistema de señalización, incluyendo la señalética fija vinculada a la señalización ferroviaria y todos los subsistemas que la componen.
Específicamente, se cubrirá el mantenimiento preventivo y correctivo de los enclavamientos de vía, equipos de moviola y mando local en el edificio de Talleres y Cocheras en Pelagatos, Chiclana de la Frontera, controladores en los armarios técnicos de las paradas, controlador del interfaz con el enclavamiento de la Red Ferroviaria de Interés General (RFIG) en el edificio técnico de la estación de ADIF en Bahía Sur, San Fernando, señales tranviarias y ferroviarias, sistema ASFA, contadores de ejes, desvíos monitorizados, sistemas embarcados de mandos de agujas, así como la red privada de comunicaciones y cableado y otros elementos auxiliares.
La singularidad del tranvía, debido a su carácter bimodal (tranvía y ferrocarril convencional), requiere de un complejo sistema de señalización ferroviaria compatible tanto para el tramo tranviario como para el tramo ferroviario, lo que hace necesario un mantenimiento robusto.
Esta licitación es parte de la renovación de todos los paquetes de mantenimiento que van expirando desde su contratación en la fase previa a la puesta en servicio del Trambahía. Recientemente, se licitó el mantenimiento de los sistemas e instalaciones del Trambahía por algo más de 3 millones de euros.
El Trambahía une Chiclana de la Frontera, San Fernando y Cádiz, atravesando también el término municipal de Puerto Real. Consta de un trazado de 24 kilómetros, de los cuales más de diez kilómetros corresponden a la línea férrea Sevilla-Cádiz, y 21 paradas, de las cuales cinco se corresponden a las estaciones de ferrocarril del acceso a Cádiz capital.
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