El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha anunciado la licitación de un contrato por valor de 1,2 millones de euros, IVA incluido, para la redacción de un estudio de viabilidad sobre la construcción de un tren que conecte la Costa del Sol desde Nerja hasta Algeciras. Este anuncio se enmarca en el trabajo del grupo dedicado al desarrollo del tren litoral de la Costa del Sol y se publicará próximamente en el Boletín Oficial del Estado (BOE).
El contrato tiene como objetivo analizar soluciones para mejorar la movilidad y la conectividad ferroviaria entre los municipios de esta zona, considerando opciones como el refuerzo de la actual línea C1 de Cercanías Málaga-Fuengirola y su extensión hacia el oeste, hasta Algeciras, y hacia el este, hasta Nerja. Este proyecto pretende ofrecer una alternativa al uso del vehículo privado y mejorar la cohesión social y territorial, al tiempo que integra políticas de desarrollo urbano y movilidad sostenible.
El estudio de viabilidad estará estructurado en cinco tramos: uno hacia la Costa del Sol oriental, que conecta Málaga con Nerja, y cuatro hacia la Costa del Sol occidental: Málaga-Fuengirola, Fuengirola-Marbella, Marbella-Estepona y Estepona-Algeciras. Se llevará a cabo un análisis detallado de la demanda mediante un modelo específico desarrollado para esta actuación, junto con un estudio de rentabilidad financiera y socioeconómica. Este último proporcionará cifras clave que servirán como base para la toma de decisiones sobre la conveniencia de ejecutar el proyecto total o parcialmente.
La actual línea C1 de Cercanías Málaga-Fuengirola, que forma parte del sistema ferroviario convencional, tiene una demanda destacada al conectar la capital malagueña con el aeropuerto de Málaga Costa del Sol, el cuarto más transitado de España, y con varias localidades costeras como Torremolinos, Benalmádena y Fuengirola. A pesar de las mejoras e inversiones realizadas en esta línea en las últimas décadas, aún presenta limitaciones y no cubre satisfactoriamente las necesidades de movilidad de la población. Por ello, se considera prioritario estudiar opciones que refuercen la infraestructura existente o desarrollen un nuevo corredor ferroviario que ofrezca un servicio más eficiente.
Además, el proyecto busca extender los beneficios del transporte ferroviario a municipios densamente poblados de la Costa del Sol que actualmente carecen de este tipo de conexión, como Marbella y Estepona, y alinear la propuesta con los objetivos de la Estrategia de Movilidad Sostenible, Segura y Conectada 2030. Este plan estratégico se centra en promover el crecimiento económico, la cohesión social y la movilidad sostenible en sus aspectos social, económico y ambiental.
El alcance del estudio de viabilidad se ajustará a lo estipulado en el artículo 5.3 de la Ley del Sector Ferroviario, garantizando el cumplimiento de los estándares legales y técnicos necesarios para evaluar la viabilidad del proyecto. Con estas medidas, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible reafirma su compromiso con el desarrollo de infraestructuras que mejoren la calidad de vida de la población y potencien el desarrollo socioeconómico de la región.
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