La mañana del jueves 21 de septiembre de 2023 ha marcado un hito en la movilidad sostenible de La Línea de la Concepción con la presentación del documento de actualización del Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS). La actividad se ha organizado en el marco de la Semana Europea de la Movilidad y ha contado con la participación del alcalde de la ciudad, Juan Franco, la concejal y delegada municipal de Transportes y Movilidad Urbana, Raquel Ñeco, y Adela Camino, representante de la consultora Buchanan, adjudicataria del proyecto.
En su intervención inicial, Juan Franco ha destacado que la actualización del PMUS, financiado con Fondos Europeos de Desarrollo Regional "Una Manera de Hacer Europa", se sitúa como uno de los principales retos para el periodo 2023/27. El alcalde ha señalado también la relevancia de la Agenda Urbana 2030, que contempla objetivos de Desarrollo Sostenible relacionados con el transporte y la movilidad.
Franco ha recordado que el plan original data de 2016 y ha expresado su confianza en que la actualización se someta a aprobación inicial en breve. Posteriormente, se abrirá un período de exposición pública para recoger aportaciones ciudadanas antes de su aprobación definitiva. Como un aspecto relevante, ha resaltado el trabajo en la eliminación de barreras y la comisión de accesibilidad a nivel municipal.
Respecto a la reducción de emisiones, un estudio de un ingeniero independiente ha revelado que la peatonalización del centro ha resultado en una disminución de 59.000 kilos anuales de CO2 emitidos a la atmósfera.
Por otro lado, Raquel Ñeco ha subrayado que el objetivo del plan es lograr una ciudad más amable y minimizar el efecto del cambio climático. Ha resaltado la gran respuesta ciudadana en el proceso de actualización del plan.
Adela Camino ha desglosado el trabajo realizado en diferentes fases, desde el diagnóstico inicial hasta la elaboración del Plan de Acción. Ha mencionado que, aunque el plan de 2016 contaba con muchas medidas positivas, muchas no se habían llevado a cabo. Entre los datos presentados, se destaca el predominio del vehículo privado para los desplazamientos, con un 55% de los casos, y una alta tasa de motorización.
Entre los desafíos señalados, figura la falta de estacionamientos y la necesidad de su redistribución, especialmente en zonas como el entorno de la Plaza de Toros. También se ha abordado la movilidad peatonal y ciclista, haciendo hincapié en la falta de conexión de los carriles bici y en la necesidad de impulsar la movilidad escolar sostenible.
Como medidas específicas, el Plan de Acción propone la creación de una Zona de Bajas Emisiones, el control y ordenación del tráfico, la gestión de los estacionamientos y el impulso a desplazamientos en vehículos poco contaminantes.
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