El Puerto de Algeciras ha registrado un movimiento de 87.3 millones de toneladas de mercancías en el período de enero a octubre de 2023, lo que representa una disminución del 3.7% en comparación con el mismo periodo del año anterior. A pesar de esta leve caída, el tráfico de contenedores se mantiene casi estable, con un total cercano a los 4 millones de TEUs, lo que supone una reducción del 1.1%. La mercancía contenerizada ha alcanzado los 47.4 millones de toneladas, con un ligero descenso del 0.1%.
Durante estos diez meses, un total de 2,761 buques portacontenedores han operado en las terminales del puerto. Este dato no solo refleja un crecimiento en el número de escalas de un 7.7%, sino que también muestra un aumento significativo en términos de volumen (GT) del 18.9%. Esta tendencia se ve reforzada por la llegada del megaship número 200 que opera este año en Algeciras, una cifra sin precedentes para el puerto. Esta semana se celebra una década desde la llegada del primer megaship, el Maersk McKinney Möller, marcando un antes y un después en la historia del puerto. Desde entonces, más de 1,200 megaships de compañías como APL, CMA CGM, HMM, Maersk Line, MSC, MOL, Cosco, Hapag Lloyd y ONE han operado en Algeciras.
En otros segmentos, los graneles líquidos y sólidos han experimentado descensos del 5.9% y 69.5% respectivamente, contribuyendo al descenso general en la actividad portuaria. Sin embargo, la mercancía general se ha mantenido en 58.8 millones de toneladas, con una disminución del 1.6%.
En cuanto a los tráficos del Estrecho, estos continúan en ascenso tras octubre, con un total de 4.9 millones de pasajeros (un aumento del 28.4%) y 1.05 millones de coches (un incremento del 30.3%). Las tres líneas (Algeciras-Ceuta, Algeciras-Tánger Med y Tarifa-Tánger Ciudad) han registrado aumentos. No obstante, el tráfico de mercancía en camión y semirremolques con Tánger Med y Ceuta ha registrado un leve descenso del 1.7%, alcanzando las 379,306 unidades.
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