Ante la aparición de bolitas de plástico de pellets en las playas de Tarifa, Verdemar-Ecologistas en Acción ha solicitado al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible la trazabilidad de los contenedores que cayeron al agua del buque CSAV TOCONAO. Esta petición surge tras el descubrimiento de estos contaminantes tanto en las costas de Tenerife como en Tarifa, lo que ha generado preocupación sobre la posible relación de estos incidentes.
El buque CSAV TOCONAO, identificado con el IMO: 9627899 y un tamaño de 300×48, es el principal sospechoso en esta investigación ambiental. El 8 de diciembre de 2023, se reportó la pérdida de parte de sus contenedores de pellets de plástico en el océano. Estos pellets fueron posteriormente hallados en las mencionadas localidades.
El Cabildo de Tenerife, a través de la consejera insular de Medio Natural, Sostenibilidad, Seguridad y Emergencias, Blanca Pérez, ha descartado que los pellets en Tenerife provengan del mismo vertido que el de Galicia, a pesar de la simultaneidad en la aparición de vertidos similares en Tarifa. En este contexto, Verdemar-Ecologistas en Acción ha solicitado "la documentación que le sirva de soporte, a fin de determinar la adecuación de la situación legal de los hechos para corregir tal anomalía en un espacio natural tan emblemático como el Parque Natural del Estrecho".
La trayectoria del CSAV TOCONAO ha sido objeto de seguimiento detallado. El buque, que transportaba 26 toneladas de pellets de plástico repartidos en mil sacos, atracó en el puerto de Algeciras el 5 de diciembre de 2023. Posteriormente, cruzó el Estrecho de Gibraltar, donde se cree que ocurrió el primer vertido. A pesar de esto, el buque continuó su navegación hacia un puerto europeo sin ser detenido. Este hecho ha generado interrogantes sobre la supervisión y las medidas de seguridad en estos casos.
Los ecologistas han expresado su desconcierto y preocupación, señalando: "No entendemos cómo después de atracar en el puerto de Algeciras, cruzar por primera vez el Estrecho de Gibraltar, se produce el vertido, el buque sigue navegando a un puerto Europeo y no se le detiene". Esta declaración refleja la inquietud sobre la falta de medidas inmediatas ante una potencial crisis ambiental.
La situación se complica aún más con el seguimiento del buque CSAV TOCONAO, que según el track, estuvo fondeado cerca de la costa de Marruecos (Safi) antes de cruzar nuevamente el Estrecho de Gibraltar. A pesar de estas maniobras, el buque no fue detenido para esclarecer los hechos relacionados con el vertido de pellets.
La investigación en curso busca determinar la trazabilidad de las bolitas de pellets y la posible relación de esta contaminación con otros incidentes similares en Tenerife y Tarifa. Se ha solicitado también una relación detallada de informes y denuncias, así como las actuaciones administrativas y judiciales realizadas o proyectadas, que estén dirigidas a poner fin a estas acciones y a la recuperación ambiental de la zona del Parque Natural del Estrecho en Tarifa.
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