El Puerto de Algeciras ha experimentado un crecimiento del 3,3% en el movimiento de mercancías durante el primer mes de 2024, alcanzando los 9 millones de toneladas. Este aumento ha sido liderado por los Graneles Líquidos, que han registrado un incremento del 17,2% con 2,8 millones de toneladas movidas en las terminales de Cepsa, Evos y Exolum. Los Graneles Sólidos también han experimentado un crecimiento, aunque menor, con 42.903 toneladas, lo que representa un 35,5% de aumento.
Por otro lado, el Tráfico de Contenedores se ha mantenido estable, con una ligera disminución del 1,5%, moviendo 372.023 TEUs. En lo referente a los tráficos del Estrecho, enero ha sido un mes positivo con casi 361.000 pasajeros (+14,4%) y 81.000 vehículos en régimen de pasaje (+21,4%) utilizando las líneas Algeciras-Ceuta, Algeciras-Tánger Med y Tarifa-Tánger Ciudad. El tráfico ro-ro ha crecido un 8,6%, con 43.453 camiones transportados, siendo la línea Algeciras-Tánger Med la más utilizada con 40.779 unidades.
El suministro de combustible a buques ha experimentado un notable aumento, superando el 20% en general y el 37% en operaciones en fondeo. Este incremento se debe a las nuevas rutas marítimas que están utilizando las navieras para evitar el tránsito por el Mar Rojo, lo que ha llevado a que de los más de 600 barcos que tomaron combustible en enero en el Puerto de Algeciras, casi la mitad lo hicieran en fondeo.
En relación al "Plan Director de Infraestructuras del Puerto Bahía de Algeciras", la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental emitió el pasado 13 de febrero una declaración ambiental estratégica. La Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) está analizando detalladamente este documento, que establece las directrices y condiciones para la solución definitiva del proyecto, buscando minimizar las posibles afectaciones ambientales identificadas. La APBA coordinará los próximos pasos con el Organismo Público Puertos del Estado.
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