La Plataforma Veedor-Mentidero Peatonal ha presentado un informe que aboga por convertir el aparcamiento de San Antonio en Cádiz exclusivamente para uso de residentes, en un esfuerzo por mantener el carácter peatonal de las zonas de Veedor y Mentidero y mejorar la gestión del tráfico en el área. Este documento, elaborado por La Zancada, responde directamente a las políticas actuales del Ayuntamiento y sugiere alternativas de ordenación del tráfico que no comprometen la peatonalización existente.
La problemática central identificada por la Plataforma es la gestión ineficiente del acceso al aparcamiento, no la despeatonalización de las calles Veedor y Mentidero, como se había considerado previamente. El informe destaca que los atascos se deben principalmente a la gestión del acceso al aparcamiento y propone soluciones específicas para evitar que los vehículos circulen innecesariamente en busca de estacionamiento, lo que contribuye a la congestión.
En respuesta a la falta de avance del Ayuntamiento después de un compromiso de diálogo abierto con la Plataforma el 15 de enero, y la posterior negativa a proporcionar acceso al expediente administrativo relacionado con la despeatonalización, este grupo ha decidido tomar una postura más activa presentando este informe. Critican la falta de seguimiento a su propuesta inicial y la ausencia de nuevas reuniones para discutir las alternativas planteadas.
El documento propone mejoras en la señalización para el acceso al aparcamiento, sugiriendo la implementación de un rótulo electrónico en la Alameda para informar sobre la disponibilidad de espacios antes de entrar en la zona de Buenos Aires. Además, recomienda establecer un único itinerario de entrada al aparcamiento para garantizar un flujo continuo y evitar la acumulación de vehículos que buscan aparcamiento. Esta medida implicaría restringir ciertas áreas al acceso exclusivo de taxis y vehículos de carga y descarga.
Se presentan tres alternativas para la reorganización del tráfico en el entorno de San Antonio, cada una considerando las necesidades de residentes, la comunidad educativa, aparcamientos, taxistas y transportistas, asegurando que se mantenga el carácter peatonal de las rutas Veedor-Mentidero-Beni de Cádiz. Estas alternativas varían desde revertir a la ordenación del tráfico previa a la peatonalización, hasta modificar los itinerarios de entrada y salida del aparcamiento para mejorar la circulación.
Además de las medidas inmediatas, el informe enfatiza la necesidad de a largo plazo de alinear las políticas de movilidad con los objetivos del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) de Cádiz y las normativas de Zonas de Bajas Emisiones, lo cual incluye convertir todas las plazas de aparcamiento de San Antonio para uso exclusivo de residentes. Esto reduciría significativamente la movilidad motorizada dentro del Casco Histórico y disminuiría el tráfico de búsqueda de estacionamiento, mejorando así la calidad del aire y la vida urbana en general.
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