La Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz mantendrá en 2025 las mismas tasas portuarias que este año, aplicando el mismo coeficiente corrector a la tasa al buque, al pasaje y a la mercancía. La propuesta de coeficientes correctores y bonificaciones fue aprobada por el Consejo de Administración celebrado en la Base Naval de Rota y deberá ser incluida en el Proyecto de Ley de los Presupuestos Generales del Estado. Esta propuesta ya había sido aprobada anteriormente en el Plan de Empresa acordado con Puertos del Estado.
Los consejeros, que fueron recibidos por el Almirante de la Flota y realizaron una visita a la base tras el consejo, acordaron mantener en 2025 el coeficiente corrector de la tasa de la mercancía en 1,00; la tasa del buque en 1,18 y la tasa del pasaje en 1,10. Estos valores son los mismos que en 2024 y los más bajos desde 2011.
Además, el consejo aprobó las bonificaciones propuestas para el próximo ejercicio. Destaca una reducción del 30 por ciento en la tasa de ocupación para las terminales de contenedores roro y lolo, con el objetivo de impulsar la competitividad del puerto y su adaptación a las circunstancias de los mercados internacionales, atendiendo a la petición de los operadores.
Para incentivar el tráfico de cruceros en temporada baja (enero y febrero), se plantea una reducción del 5 por ciento en la tasa del buque y del 10 por ciento en la del pasaje. Esta última también se propone para los cruceros que pernocten, aumentando al 30 por ciento junto con la tasa del buque para los que sean puerto base.
Con el propósito de promover el desarrollo de la intermodalidad con el uso del tráfico ferroviario, se aprobó aplicar la máxima bonificación del 40 por ciento a todas las Unidades de Transporte Intermodal (Utis) con origen o destino en el Puerto de la Bahía de Cádiz, transportadas por tren en la Terminal Ferroviaria de Jerez y Cabezuela-Puerto Real. Asimismo, se mantienen las bonificaciones de años anteriores para distintos tráficos a granel y buques y artefactos flotantes.
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