El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha adjudicado un contrato de servicios para la conservación y explotación de carreteras del Estado en la provincia de Cádiz, con un presupuesto base de licitación de 11.675.062,73 euros, IVA incluido. Este contrato tiene una duración inicial de tres años, con la opción de prorrogarse por dos años adicionales y una extensión complementaria de hasta nueve meses.
Este contrato forma parte del programa del Ministerio orientado a mantener las condiciones de circulación, vialidad y seguridad en la Red de Carreteras del Estado. Se enfoca en asegurar que las vías sean accesibles en condiciones adecuadas para todos los ciudadanos, promoviendo además la eficiencia energética y la reducción de emisiones.
La extensión de la red abarca 154,505 kilómetros de carreteras del sector nº1 en la provincia de Cádiz, de los cuales 103,430 kilómetros corresponden a autovías. Este contrato incluye varios tramos, entre ellos:
- Autovía A-4, desde el kilómetro 627,8 en el aeropuerto de Jerez de la Frontera hasta el kilómetro 669, en el enlace con la A-48 en Puerto Real.
- Autovía A-48, desde el enlace con la A-4 hasta el kilómetro 36,7 en Vejer de la Frontera.
- Varios tramos de las autovías CA-31, CA-32 y CA-33.
- Secciones de las carreteras CA-37, N-340, N-346, N-349, N-4, N-4A y NR-4, incluyendo diferentes enlaces.
El contrato también contempla la adecuación de cartelería de orientación en varios kilómetros de las carreteras A-4, A-48, CA-33, CA-32, CA-31, N-340 y N-349, todas ellas ubicadas en la provincia de Cádiz.
Dentro del modelo de contratos mixtos de servicios y obra, se busca ofrecer un servicio integral de movilidad, optimizar los recursos públicos y mejorar el estado de las carreteras y su red. Este tipo de contrato incluye trabajos de ayuda a la vialidad, conservación ordinaria, información sobre el estado de las carreteras y programación de obras. También cubre la explotación y estudios de seguridad vial, además del mantenimiento de elementos viales con adecuados niveles de calidad.
Desde 2022, estos contratos han integrado medidas de eficiencia energética, como el autoconsumo, sistemas de calefacción renovables, medidas de ahorro en iluminación y la adopción de vehículos eléctricos. A partir de 2023, se han añadido criterios para la mitigación y compensación de la huella de carbono, requiriendo que la empresa adjudicataria presente un plan de descarbonización en los primeros seis meses. Este plan debe tener como objetivo un balance neutro de carbono a los cinco años desde el inicio del contrato, con una reducción estimada de 71.640 toneladas de CO2 anuales.
Con estas medidas, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible avanza en su compromiso con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), asegurando el funcionamiento ordinario y las labores de mantenimiento y explotación de la red estatal de carreteras.
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