La presidenta de la Diputación de Cádiz, Almudena Martínez del Junco, mantuvo un encuentro con representantes de Asaja, la Asociación Agraria de Jóvenes Agricultores. En la reunión, que contó con la presencia del secretario general de Asaja, Luis Ramírez, y su vicepresidente, Antonio de León, se abordaron las demandas y desafíos que enfrenta el sector agrario en estos tiempos difíciles. Al evento también asistió el vicepresidente primero de la Diputación, Juancho Ortiz.
Ambas partes discutieron las actuales vías de colaboración y exploraron nuevas oportunidades para trabajar de forma conjunta. Martínez del Junco afirmó que el equipo de gobierno de la Diputación está dispuesto a "apoyar sin complejos al sector agrario", al que considera "esencial para el desarrollo de la provincia".
Uno de los puntos álgidos de la conversación fue el convenio en vigor entre la Diputación y Asaja, cuya cuantía ha decrecido en años recientes de 100 mil a 30 mil euros. Los representantes de Asaja solicitaron un incremento en estos fondos para abordar distintos problemas que aquejan al sector agrario en Cádiz, incluida la sequía, la crisis climática y la necesidad de renovación tecnológica.
La presidenta Martínez también expresó su interés en mantener las ayudas que permitieron a Asaja llevar a cabo proyectos de modernización tecnológica el año pasado. Asaja implementó, gracias a estas ayudas, un sistema digital de riego en Gualdacacín que optimiza el consumo de agua y energía. Por esta razón, la asociación agraria ha solicitado que la Diputación reconsidere ofrecer estas ayudas en un régimen de concurrencia competitiva.
Además de discutir el futuro de la colaboración financiera, se planteó la posibilidad de establecer una nueva línea de ayudas directas para la concertación agraria, algo que la presidenta se ha comprometido a evaluar en términos de viabilidad y posibilidades presupuestarias.
Por último, Martínez del Junco mostró interés en otras demandas presentadas por Asaja, entre ellas la formación necesaria para abordar los retos del relevo generacional en el campo y la mejora de la infraestructura vial en zonas agrícolas, donde los problemas de seguridad vial son especialmente acuciantes para vehículos de gran tonelaje y tractores.
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