En el marco de la Semana de Lucha por el Tren de 2023 y alineada con la Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático (COP28), la provincia de Cádiz ha presentado un conjunto de demandas esenciales para el desarrollo de su infraestructura ferroviaria. Estas reivindicaciones surgen como respuesta a la necesidad de un transporte más sostenible y están respaldadas por la Coordinadora Española por el Tren y la Alianza Española por el Clima.
La provincia de Cádiz solicita un aumento en la frecuencia de los trenes de cercanías, pasando de seis a ocho trenes para asegurar una cadencia de 15 minutos en horas punta y de 30 minutos en horas valle. En la línea de Media Distancia entre Cádiz y Sevilla, se demanda un servicio de tren cada hora en cada dirección. Asimismo, se pide asegurar cuatro conexiones diarias con Madrid, incrementando a cinco durante los fines de semana y en periodos de alta demanda.
Las reivindicaciones presentadas por las plataformas ciudadanas en defensa del ferrocarril para la provincia de Cádiz, que forman parte de la Semana de Lucha por el Tren y se alinean con objetivos ambientales globales, son las siguientes:
- Incremento de las frecuencias en el núcleo de cercanías, de 6 a 8 trenes, para garantizar una cadencia de 15 minutos en horas punta y de 30 minutos en horas valle.
- Establecimiento de un servicio de tren cada hora en cada sentido en los servicios de Media Distancia entre Cádiz y Sevilla.
- Asegurar 4 conexiones diarias con Madrid en cada sentido, con un incremento a 5 durante los fines de semana y periodos de especial afluencia.
- Finalización de las obras del Muelle de la Cabezuela para promover el transporte de mercancías por ferrocarril.
- Creación de una doble vía electrificada entre Algeciras y Antequera para aumentar los servicios de Media y Larga Distancia y el tráfico de mercancías.
- Inicio de un estudio informativo para la nueva línea transversal litoral andaluza que conectará Algeciras con Almería, pasando por Marbella, Málaga y Motril.
- Desarrollo de un estudio informativo para una nueva línea ferroviaria que conecte los municipios de Chipiona, Rota, Sanlúcar de Barrameda y Trebujena con la red básica ferroviaria estatal mediante el recorrido Cádiz-Sevilla y que active la línea de ferrocarril de la Costa Noroeste.
- Ampliación del tranvía de Cádiz-Chiclana hasta Tarifa.
- Reanudación del proyecto de la Línea 2 del Tranvía metropolitano de la Bahía de Cádiz, que circularía desde la Estación de Cádiz hasta el Aeropuerto de Jerez de la Frontera, con paradas en la barriada de Río San Pedro y el municipio de Puerto Real.
- Garantía de atención al público en todas las estaciones y apeaderos de la red de cercanías, así como la mejora de las instalaciones estacionarias, dotándolas de la calidad, recursos y personal necesarios.
Estas demandas reflejan la necesidad de una infraestructura ferroviaria más robusta y eficiente, que mejore la calidad de vida y movilidad de los ciudadanos y visitantes de la provincia, al tiempo que se contribuye a la sostenibilidad y al cuidado del medio ambiente.
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