En una iniciativa enfocada en la formación y el empleo, alumnos del programa 'El Muro' de Algeciras visitaron las obras del Centro de Interpretación 'Paco de Lucía'. Esta actividad formó parte de su proceso de aprendizaje, en el cual adquieren conocimientos teóricos y prácticos en el sector de la construcción. Acompañados por la teniente de alcalde delegada de Cultura, Pilar Pintor, y el concejal delegado de Fomento Económico y Empleo, Álvaro Márquez, los participantes tuvieron la oportunidad de explorar un proyecto de gran relevancia y complejidad.

El programa 'El Muro' se beneficia de una inversión de 377.990,25 euros, financiada por la Junta de Andalucía y la Administración General del Estado, y permite a 15 jóvenes menores de 30 años obtener certificaciones en albañilería. Durante su formación, alternan la teoría con la práctica, desarrollando habilidades en distintas especialidades como la fontanería, y se enfrentan a retos reales del ámbito laboral, como los presentados en el Centro de Interpretación 'Paco de Lucía'.

Álvaro Márquez destacó la importancia de la visita, explicando que "con esta visita, a la que es una obra de gran complejidad y calado como es la de nuestro Centro de Interpretación ‘Paco de Lucía’, los alumnos podrán conocer de primera mano los retos a los que se enfrentarán en el sector de la construcción". Además, resaltó la oferta formativa de Algeciras, diseñada para mejorar la competitividad y empleabilidad de los ciudadanos, mencionando diversos espacios educativos y de apoyo al emprendimiento disponibles en la ciudad.

El proyecto 'Aúpa', que se desarrolla en el colegio salesiano 'María Auxiliadora' de Algeciras, recibió recientemente la visita de Paula Conesa, teniente de alcalde delegada de Igualdad y Bienestar Social, y representantes de la Fundación 'La Caixa'. Este proyecto, destinado a niños y niñas de entre 6 y 16 años, tiene como objetivo atender las necesidades sociales y educativas de más de veinte alumnos, incorporando valores formativos esenciales para la preparación y adaptación a la vida adulta.

Jesús Cabrera, Director de Área de Negocio en el Campo de Gibraltar de la Fundación 'La Caixa', expresó su agradecimiento por el trabajo realizado en el proyecto y subrayó el compromiso económico de la fundación, con una donación de "8000 euros, que hemos realizado en este proyecto, con una intención firme de seguir apostando por el mismo". Paula Conesa, por su parte, reconoció la labor de los profesores y voluntarios, y destacó "la importancia de estos encuentros para conocer de primera mano la labor que realizan con este proyecto, así como para estrechar todos los lazos de colaboración posible entre instituciones".

El concejal delegado de Fomento y Empleo; Javier Vázquez Hueso, teniente de alcalde delegado de Medio Ambiente; Francisco Arango, concejal delegado de Juventud; y Sabina Quiles, concejal delegada de Comercio y Mercados, ha hecho entrega de los premios a los proyectos emprendedores promovidos desde el centro coworking ‘La Caridad Hub’.

En la ceremonia, celebrada en las instalaciones del Museo Municipal de Algeciras, también participaron representantes de la Fundación Campus Tecnológico y de la Confederación de Empresarios de Cádiz, además de técnicos de diversas áreas del Ayuntamiento de Algeciras.

Pedro J. Otero Rodríguez se alzó con el primer premio por su proyecto ‘El arte de la espada’, mientras que Einar Ángel Ramos Beas Pérez de Tudela obtuvo el segundo puesto con ‘Artybox by Muralistas’.

El primer edil expresó su agradecimiento a los participantes y subrayó la importancia del emprendimiento en Algeciras: "Nuestro compromiso como Ayuntamiento siempre está ligado al crecimiento económico y a la promoción de recursos, orientación y un ambiente propicio para el crecimiento de nuevos negocios".

Finalmente, el regidor señaló: "Con la finalidad de fomentar proyectos de trabajos autónomos viables, con perspectivas de futuro y que sean instrumentos de generación de empleo y de activación empresarial del barrio de la Caridad, el Ayuntamiento ha querido premiar las iniciativas empresariales que se promuevan desde el centro coworking ‘La Caridad Hub’".

La secretaria general del PSOE de Algeciras, Rocío Arrabal, ha mostrado su preocupación ante la situación que atraviesa el colegio público Parque del Estrecho. Durante una rueda de prensa, ha reprochado al PP de Landaluce los intentos de desviar la atención de los verdaderos problemas que enfrenta el municipio, entre ellos, la creciente deuda del Ayuntamiento y la posible subida de impuestos que se avecina.

Arrabal ha resaltado la necesidad de una intervención urgente en la cubierta del citado centro educativo. Recordó que, ya en 2017, se realizó una reparación provisional, evidenciando que desde el Ayuntamiento conocen la problemática del inmueble. La secretaria general ha exhortado al PP a cesar el juego de culpas entre el Ayuntamiento y la Junta, especialmente considerando que los estudiantes no pueden hacer uso de espacios esenciales, como el comedor, gimnasio y biblioteca, en condiciones óptimas.

"Es inadmisible que los niños y niñas tengan que sufrir las consecuencias de esta situación, especialmente durante días de lluvia", expresó Arrabal. Asimismo, indicó que a pesar de que el problema es de conocimiento público y que tuvieron todo el verano para actuar, la administración solo ha respondido con anuncios y reuniones después de que el AMPA y el PSOE hayan hecho eco de la situación en los medios.

Finalmente, la portavoz socialista hizo un llamamiento a Landaluce para que, en caso de contar con el remanente de Tesorería que han mencionado en diferentes ocasiones, lo inviertan en la obra del colegio. Si no cuentan con fondos, Arrabal sugiere que lo incluyan en los presupuestos de 2024, cuyo estado y detalles aún se desconocen, a diferencia de otros municipios como San Roque.

El secretario general del PSOE de Cádiz, Juan Carlos Ruiz Boix, ha presentado hoy en Algeciras en rueda de prensa las mociones que los socialistas van a llevar al próximo Pleno de la Diputación y que abordan cuestiones tan importantes como solicitar medidas de ayuda al sector pesquero frente al alga asiática y exigir a la Junta el pago del bono de alquiler joven y la contratación de personal de integración social en los colegios.

Junto a la secretaria general del PSOE de Algeciras, Rocío Arrabal, el dirigente socialista ha mostrado también su “preocupación” por  el sectarismo y las crisis internas en el gobierno de la Diputación Provincial, cada día más evidentes a pesar de que el PP y sus socios no han cumplido todavía ni 100 días en los respectivos cargos.   A este respecto, Ruiz Boix ha destacado que Almudena Martínez, “la presidenta paseante a la que no se le conoce todavía ningún tipo de propuesta”, ha modificado ya tres veces la composición del gobierno provincial, mientras que el vicepresidente Ortiz ha perdido casi todas sus competencias, “pasando de duque del Palacio a duquesito”.

“En apenas 93 días les ha dado tiempo a repartir de forma sectaria 33 millones de euros y a pelearse entre ellos”, ha advertido Ruiz Boix, que se ha preguntado ante los periodistas si esta primera crisis de gobierno “obedece a las exigencias de Antonio Sanz o si es cosa de Bruno García”, y qué opinarán de estas tensiones entre vicepresidentes quienes realmente tienen la llave del Palacio de la Diputación: el vicepresidente Vidal, de La Línea 100x100, y, más concretamente, el alcalde de La Línea, Juan Franco.

En cualquier caso, lo que verdaderamente preocupa a los socialistas de toda  esta deriva es cómo puede afectar a los más de 1,3 millones de habitantes de la provincia de Cádiz, especialmente a los de los 34 municipios que fueron “vetados y discriminados” en ese reparto sectario de 33 millones de euros, que beneficiaba principalmente a cuatro grandes ciudades, con el premio gordo para La Línea, y que puede acabar en los tribunales.

A este respecto, Ruiz Boix ha anunciado, en su calidad de alcalde de San Roque, que su ayuntamiento también presentará alegaciones a ese expediente el próximo 19 de octubre, último día de plazo, y que habrá otros municipios que también lo harán, reclamando igualdad de trato para todos los vecinos y vecinas de la provincia. “Estoy convencido de que éste va a ser el expediente con mayor número de alegaciones de toda la historia de la Diputación de Cádiz”, ha añadido.

A preguntas de los periodistas, Ruiz Boix ha confirmado que “los 31 miembros de la Diputación que votamos en contra de ese reparto sectario y discriminatorio el pasado día 20 de septiembre, y que ya presentamos nuestras alegaciones, seguimos entendiendo que estamos ante un posible delito de prevaricación”, pero ha insistido en que esto tiene que venir avalado por informes jurídicos, antes de que se pueda proceder a interponer la correspondiente denuncia ante el Juzgado de lo Penal, e independientemente del contencioso-administrativo, que sigue su curso.

En cualquier caso, el dirigente socialista entiende que Almudena Martínez y sus socios todavía están a tiempo de enmendar esta “golfada” y abrir un proceso con transparencia y concurrencia competitiva, al que los 45 municipios de la provincia puedan presentar sus proyectos en igualdad de condiciones, y no únicamente, como ha ocurrido, aquellas gobernadas por el PP o por la marca 100x100.

Mientras tanto, ha añadido Ruix Boix, el PSOE seguirá trabajando para que se mejoren las condiciones de vida de los gaditanos y gaditanas, y de ahí el contenido de las tres mociones que se llevan al Pleno provincial de este miércoles, 18 de octubre. En la defensa de dichas iniciativas, el dirigente socialista se ha mostrado muy crítico con las consecuencias que está teniendo para la provincia la “nefasta gestión” de Moreno Bonilla en la Junta de Andalucía, tal y como ha quedado en evidencia con el “conflicto” generado sobre el bono de alquiler joven: un dinero que el PP tiene secuestrado, con la excusa de “problemas técnicos” y del que los jóvenes andaluces todavía no han visto ni un euro, a pesar de que ya están gestionadas el 80% de las más de 17.000 solicitudes registradas.

Una desidia que también están sufriendo los pescadores afectados por el problema del alga asiática y las cientos de familias de alumnos y alumnas con necesidades especiales, que siguen sin disponer de los monitores de integración social (PTIS) necesarios en sus centros educativos, y que tienen que hacer frente a una problemática que tampoco puede recaer sobre los profesores de primaria, ya sobrecargados por las ratios de sus aulas. 

“El acceso a la educación pública digna debe ser para todos, igualitaria, ejemplar y eficiente”, ha recordado Ruiz Boix, que también ha aprovechado la rueda de prensa de este lunes para reiterar públicamente su felicitación al ministro principal de Gibraltar, Fabian Picardo, y confiar en que en esta nueva etapa se pueda culminar el proceso de consecución de una Zona de Prosperidad Compartida que beneficie a las poblaciones de a ambos lados de la frontera, que permita estrechar lazos y afrontar retos comunes, también en lo económico, y que acabe desembocando, incluso, en el desmantelamiento de la Verja tal y como hoy la conocemos.

Arrabal  lamenta la falta de inversiones en Algeciras en Sanidad y Juventud

Por su parte, la secretaria general del PSOE de Algeciras y parlamentaria autonómica ha reiterado durante la rueda de prensa que trasladará a la Cámara andaluza la “situación límite” que sufre el hospital Punta de Europa, así como otras carencias que tanto Algeciras como el resto del Campo de Gibraltar tienen en materia sanitaria y que tienen mucho que ver con las largas listas de espera, las carencias en el servicio de ambulancias y la falta de especialistas. “Ya está bien de hablar de  inversiones que nunca llegan, a pesar de llevar años anunciándolas, inversiones además con cargo a fondos europeos, que la mala de gestión de Moreno Bonilla y todo su equipo hace que se pierdan, y un ejemplo en Algeciras es la residencia de mayores de San José Artesano, unas obras paralizadas y sin visos de que se reanuden”, ha comentado la socialista algecireña, recordando que en los últimos años “el PP de Landaluce ha anunciado 6 o 7 centros nuevos de salud, y no se ha hecho ninguno”.

En materia de Juventud, Arrabal ha lamentado la falta de oferta para los algecireños/as, que ha vuelto a quedar en evidencia en la Comisión de Hacienda celebrada este mismo lunes, y en la que se ha aprobado una aportación de 6.000 euros: una “pírrica” dotación económica que va a suponer para el conjunto global de la población juvenil de Algeciras (más de 30.000 personas, de 16 a 35 años) 60 ayudas de 100 euros para permisos de conducción, certificados oficiales de idiomas y certificados de profesionalidad. “Esta cantidad ridícula no es sino una prueba más de  lo poco que le importan a Landaluce nuestros jóvenes”, ha lamentado.

Las empresas Cepsa y Mureloil han presentado el buque de suministro híbrido eléctrico-diésel 'Bahía Levante' en el Puerto de Algeciras, en un evento que contó con la presencia de autoridades y responsables del Campo de Gibraltar y la Autoridad Portuaria Bahía de Algeciras (APBA). Este barco, que ha estado en funcionamiento desde enero y ha realizado 315 abastecimientos, es el primer buque de su tipo en operar en Europa.

Equipado con cuatro grupos electrógenos que permiten su propulsión eléctrica, el 'Bahía Levante' puede reducir el consumo de combustible en un 30% y las emisiones de gases de efecto invernadero en más de un 35% en comparación con un buque de suministro tradicional. Además, su sistema de baterías para servicios auxiliares elimina las emisiones de carbono cuando está atracado, contribuyendo a evitar la emisión anual de más de 2000 toneladas de CO2.

Desde septiembre, el buque también ha comenzado a suministrar biocombustibles de segunda generación. Estos combustibles sostenibles no requieren modificaciones en los barcos y pueden reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en hasta un 90% en comparación con los combustibles fósiles convencionales.

El acto de presentación estuvo presidido por Samir Fernández, director del área de Marine Fuel Solutions de Cepsa; José Luis Caraballo, director general de Mureloil; y Gerardo Landaluce, presidente de la APBA. En sus discursos, los responsables destacaron el compromiso de sus empresas con la sostenibilidad y la protección del medio ambiente. Fernández resaltó que "este buque refleja el compromiso de Cepsa con la descarbonización del transporte marítimo y de los puertos, especialmente los andaluces".

Por su parte, Caraballo señaló que "el buque representa una gran apuesta de Mureloil por un futuro más sostenible y muestra nuestro compromiso con la protección de nuestros mares y el medio ambiente". Landaluce aprovechó para resaltar que el Puerto de Algeciras suministra alrededor de 4 millones de toneladas de combustible a sus clientes, parte de ellas bajas en azufre, y lidera el mercado en el Mediterráneo.

En el contexto de la Unión Europea, el conjunto de medidas Fit for 55 incluye la iniciativa legislativa 'FuelEU Maritime', que contempla reducciones en la intensidad de emisión de gases de efecto invernadero en el transporte marítimo de 2% en 2025, 6% en 2030 y 80% en 2050.

Cepsa también se está preparando para el futuro con una cartera diversificada de soluciones que incluye biocombustibles y gas natural licuado (GNL). La compañía planea producir combustibles marinos sintéticos, como amoníaco o metanol verdes, en el Valle Andaluz del Hidrógeno Verde, uno de los mayores proyectos de hidrógeno verde en Europa.

El Puerto de Algeciras ha cerrado 2023 y por octavo año consecutivo por encima de los 100 millones de toneladas de mercancías de actividad, 104´7 millones, cifra un 2´3% por debajo del resultado del año anterior lastrado por la bajada de los graneles líquidos y sólidos, según ha avanzado esta mañana el presidente de la Autoridad portuaria de Algeciras (APBA), Gerardo Landaluce, en el transcurso de una rueda de prensa en la que ha analizado el pasado ejercicio y ha avanzado las principales líneas de trabajo de 2024. En lo que se refiere a estadísticas y aún pendiente del cierre final, Landaluce ha querido resaltar el comportamiento de los tráficos de pasajeros con 5´5 millones de pasajeros (+26´3%), destacando la línea Tarifa-Tánger Ciudad que con más de 1´3 millones de pasajeros supone un crecimiento del 66% en su 20 aniversario operando como Frontera Schengen. Por su parte, el Estrecho ha absorbido 458.000 camiones con mercancías import/export, un 1% menos.

Entre los números destaca un dato: 211. Son los megaships (portacontenedores de más de 16.000 teus de capacidad) que han operado en 2023 en las terminales de contenedores del Puerto de Algeciras, un 47% más que el año anterior, todos ellos cubriendo líneas regulares entre Asia y Europa. El tráfico de contenedores, aún en cifras provisionales, alcanza los 4´73 millones de Teus, un 0´7% menos que el año anterior. En este apartado destaca el aumento de contenedores llenos de importación en un 10% y el descenso de los de exportación en un 16%. 

Para el año que acaba de empezar, que en principio está condicionado por la entrada en vigor del ETS -(Emissions Trading System)directiva europea que integra el transporte marítimo en el mercado de emisiones de CO2-, hay que sumarle la crisis del Mar Rojo. A este respecto Landaluce ha explicado que “el Puerto de Algeciras está preparado” para que las cadenas de suministro se resientan lo menos posible. Ante esta situación ha vuelto a pedir la eliminación de trabas que impiden el desarrollo del Puerto de Algeciras y dificultan su competitividad “a pesar de que de nuevo una situación coyuntural evidencia el papel estratégico que juega Algeciras para aliviar los problemas que se plantean en las principales rutas marítimas”. Por este motivo Landaluce ha vuelto a insistir en que el puerto del Estrecho “necesita una política de estado que ponga en valor su renta de situación estratégica y se traduzca en inversiones en conectividad terrestre (accesos ferroviarios y viarios) así como en el apoyo de las administraciones para aportar la viabilidad medioambiental que necesitan los proyectos y que en la actualidad son muros infranqueables”. De salir adelante, la APBA contempla unas inversiones de 511 millones de euros en el próximo lustro de los que 103 corresponden al presente ejercicio y que irán destinados tanto al lado tierra como al lado mar. 

Sí se han producido avances importantes en el Puesto de Control Fronterizo (PCF), donde la APBA reforzará las instalaciones con la construcción de 18 nuevas puertas destinadas a productos de origen vegetal. Tras los graves problemas registrados hace un año el Ministerio de Sanidad ha implantado diferentes medidas que venían solicitándose desde años atrás, como la deslocalización de expedientes a otros PCF, la preevaluación documental antes de la llegada a puerto de la mercancía, o la incorporación de nuevos inspectores. Con todo, ha recalcado Landaluce, hay medidas pendientes en Sanidad Exterior como el establecimiento de una plataforma digital más eficiente, entre otras. El objetivo es que el PCF pase de ser el talón de Aquiles del puerto, a un nuevo elemento de competitividad”.  

Sostenibilidad

Concretando los objetivos de la institución, estos pasan por ultimar la apuesta por la sostenibilidad y competitividad, así como la planificación estratégica del puerto en consonancia con el Marco Estratégico del Sistema Portuario Nacional lanzando en los próximos meses el Plan Estratégico 2024-2030 con visión a 2040 de la APBA. Éste recogerá la importante apuesta por la Transición Energética, en la que “el transporte marítimo y los puertos no somos el problema, sino parte la solución”. De esta forma el Puerto de Algeciras tiene claro que su misión es garantizar el suministro de combustibles de transición y de futuro, algo en lo que la institución portuaria trabaja junto a la iniciativa privada. Así, Landaluce ha recordado iniciativas como el Corredor Marítimo Verde impulsado por Cepsa entre Algeciras y Rotterdam que el pasado junio trajo hasta Algeciras a los reyes Felipe VI y a Guillermo de los Países Bajos; la entrada en operaciones de los buques de suministro Bahía Levante y Levante LNG, de Mureloil y Península Petroleum, respectivamente; la nueva terminal de GNL de Endesa o el suministro de biocombustibles por parte de Cepsa a naviera Armas. Además el inicio de los trabajos para dotar de OPS (conexión eléctrica) a los muelles de Algeciras y Tarifa; o el lanzamiento del Sello que podrán lucir las empresas adheridas a la Estrategia Verde de la APBA, son otros de los hitos que hay que apuntar en 2023. En esa sostenibilidad Gerardo Landaluce ha abordado el aspecto social y el compromiso con el empleo de la institución que preside, que durante 2023 ha aumentado su plantilla en un 14% con la incorporación de 45 nuevos empleados. Entre los proyectos citados destaca por novedoso el de Dragados OffShore en las instalaciones portuarias de Campamento (San Roque), concesión cuya actividad será la construcción y terminación mecánica de plataformas de conversión HVDC de 2 GW -utilizadas para la recepción de energía eléctrica generada por parques eólicos marinos-, iniciativa de la que se tramita la información pública y que tendrá un alto impacto en la creación de empleo. 

La Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) ha adjudicado recientemente un contrato para la medición anual de la huella hídrica en sus instalaciones portuarias. Este proceso permite un análisis detallado del consumo de agua en Algeciras y Tarifa, con el fin de identificar oportunidades para implementar medidas de ahorro adicionales.

La empresa seleccionada, el Centro Gallego de Investigaciones del Agua, aplicará la metodología de la Water Footprint Network (WFN), que evalúa el uso del agua en diferentes etapas, incluyendo la lluvia utilizada (huella hídrica verde), el agua superficial y subterránea (huella hídrica azul), y el agua contaminada (huella hídrica gris). Este enfoque integral contribuye a la Estrategia Verde de la APBA, destinada a optimizar el consumo de agua y promover la concienciación sobre su uso sostenible, especialmente relevante en el contexto actual de sequía.

Esta iniciativa se suma a los esfuerzos previos de la APBA, que en la última década ha logrado reducir a la mitad el consumo de agua en el Puerto de Algeciras, pasando de más de un millón de metros cúbicos anuales a poco más de medio millón. Entre las medidas implementadas destacan la instalación de sistemas de ahorro de agua, el control de consumos mediante telegestión, y la detección temprana de fugas.

Actualmente, en respuesta a la sequía, la APBA está desarrollando nuevas estrategias para reducir adicionalmente un 20% el consumo de agua, incluyendo la limitación del suministro a buques, la suspensión de riegos y baldeos, y la regulación del uso de agua en instalaciones portuarias.

Además, la APBA muestra interés en un proyecto para ampliar el ciclo de vida de las aguas de la EDAR en Isla Verde Exterior, lo que permitirá utilizar aguas regeneradas para riego y baldeo, contribuyendo aún más a la reducción de la huella hídrica en el puerto.

El Puerto de Algeciras celebra desde este lunes 20 de mayo el Día Marítimo Europeo con el inicio de la VIII edición de 'Conoce Tu Puerto', una actividad organizada por la Autoridad Portuaria de Algeciras (APBA). La iniciativa invita a 2.250 vecinos de Algeciras a conocer la actividad portuaria desde el mar, navegar junto a los barcos más grandes del mundo y disfrutar del avistamiento de delfines en la Bahía.

Las salidas, que comienzan este lunes 20 de mayo, se realizarán desde el Paseo Marítimo de Ribera del Llano Amarillo de Algeciras de lunes a viernes hasta el próximo viernes 7 de junio. De lunes a jueves, las salidas serán a las 18:00 horas, y los viernes a las 11:00 horas. Las plazas para participar en la actividad se agotaron la pasada semana en solo 24 horas después de abrir la inscripción en línea.

Los inscritos que finalmente no puedan participar deben darse de baja en el enlace http://conocetupuerto.apba.es/cancelacion o enviar un correo electrónico con sus datos a Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo. para desbloquear su plaza y permitir que otro ciudadano disfrute de la actividad. La APBA cuenta con un sistema automático de alerta para gestionar las plazas libres: https://conocetupuerto.apba.es/seleccion_fecha/. Los interesados pueden pulsar "avísame" sobre una salida concreta para recibir una alerta automática cada vez que se libere una plaza por anulaciones de otros pasajeros.

Desde el año 2008, y por iniciativa de la Dirección General de Asuntos Marítimos y Pesca de la Comisión Europea (DG Mare), el Día Marítimo Europeo se celebra el 20 de mayo con el objetivo de dar visibilidad a las actividades marítimas y concienciar a los ciudadanos de la importancia económica de los puertos de la Unión Europea. El presidente de la APBA, Gerardo Landaluce, destacó que "es una oportunidad, para nosotros imprescindible, para que los ciudadanos se acerquen a su puerto y descubran el importante papel que tienen tanto en lo más cercano, con la generación de empleo y riqueza en la comarca; como a nivel europeo y mundial, garantizando la cadena de suministro incluso ante dificultades en la escena mundial, como la actual Crisis del Mar Rojo".

La actividad organizada por la APBA forma parte de la agenda oficial de actos con los que la Unión Europea conmemora el Día Marítimo Europeo. En 2018, de entre los setenta eventos locales que formaban parte de la agenda oficial, la organización del Día Marítimo Europeo nombró embajador de EMD In My Country a 'Conoce tu Puerto', junto a otros cuatro eventos desarrollados en Trieste (Italia), Islas Azores (Portugal), Thermaikos (Grecia) y Varsovia (Polonia).

Según los estudios del Índice de Percepción que tienen los ciudadanos sobre las actuaciones del Puerto y de la APBA, 'Conoce tu Puerto' es la actividad más conocida y más valorada. Complementariamente, cada año más de 4.000 personas de diferentes lugares conocen las instalaciones del Puerto Bahía de Algeciras a través de los programas de visitas para grupos (colegios, institutos, universidades, asociaciones, etc.) organizados por la Autoridad Portuaria a través del Servicio de Atención al Cliente (SAC).

La actividad del Puerto de Algeciras en los 8 primeros meses del año supera los 70 millones de toneladas de Tráfico Total (-3´5%) tras un mes de agosto en el que el Tráfico de Contenedores, con 424.345 teus (+1´5%), ha registrado su mejor resultado en los últimos 32 meses -exceptuando octubre de 2021 y 2022, meses en los que el tráfico de contenedores también sumó 424.000 teus-. Este buen comportamiento de las terminales de contenedores lleva al acumulado enero-agosto hasta los 3´2 millones de teus (-0´4%) y la Mercancía Contenerizada a 37´9 millones de toneladas (+0´8%). 

La bajada del Tráfico Total viene provocada por el descenso registrado en los graneles, que ascienden a 17´6  millones en el caso de los  Líquidos (-7´7%) y se frena en 330.931 toneladas en el caso de los Sólidos (-68´8%). 

Como ha explicado el presidente de la Autoridad Portuaria (APBA), Gerardo Landaluce, en el caso del contenedor “el crecimiento viene impulsado por un refuerzo de la oferta de conectividad marítima global desde primavera con la incorporación de nuevos servicios directos desde Algeciras y, en particular, a los principales puertos de Extremo Oriente y de América del Sur”. 

También agosto ha sido un mes bueno para el Tráfico Ferroviario de mercancías, alcanzando la mayor actividad del año con 89 convoyes y más de 5.000 teus con destino/origen en Abroñigal, Azuqueca, Zaragoza y Marín. 

En los resultados acumulados destacan los Tráficos del Estrecho que hasta agosto ya engloban las puntas tanto de la IDA como de la VUELTA de la Operación Paso del Estrecho (OPE). De esta forma sólo en agosto el embarque y desembarque superó los 1´2 millones de pasajeros (+12´4%) y 270.978 coches (+12´8%), recuperando los niveles de actividad récord de 2019. El acumulado supera los 4 millones de pasajeros (+32´5%), de los que casi 1 millón corresponden a la línea Tarifa-Tánger Ciudad (+91´8%). El tráfico de mercancía en camión y semirremolques con el Norte de África suma 311.353 unidades, un 1´1% menos que en el mismo periodo del año anterior. 

El puerto de Algeciras participa en la Asamblea General de MedPorts en Malta, donde la dársena andaluza ostenta la Vicepresidencia. La asamblea se celebra este jueves 30 de mayo y mañana viernes en la ciudad maltesa. Durante la reunión, el presidente de la Autoridad Portuaria de Algeciras (APBA), Gerardo Landaluce, expondrá la visión actual sobre la crisis del Mar Rojo y cómo desde el Estrecho y desde Algeciras en particular "estamos atendiendo esta situación". Landaluce destacará "el acortamiento de las cadenas logísticas, que evolucionan desde las cadenas de valor globales a las regionales", subrayando la importancia del puente marítimo entre Algeciras y el Norte de África, a través del proyecto estratégico 'Plan Hércules', que conecta Algeciras con Tánger Med, y el trabajo en la primera línea marítima verde intercontinental entre Tarifa y Tánger Ciudad.

En paralelo a la asamblea, la APBA firmará este jueves un acuerdo de colaboración con MedPorts para que Algeciras acoja en otoño un curso enfocado en la descarbonización del sector marítimo-portuario. El curso se celebrará los días 14 y 15 de octubre y contará con la participación de ponentes de talla internacional como Víctor Jiménez, presidente del Consejo de la Organización Marítima Internacional (OMI); Miguel Núñez, consejero de transporte de la representación permanente de España en la Unión Europea; y Anaëlle Boudry, asesora senior de la Organización Europea de Puertos en Clima y Energía. Esta iniciativa forma parte del compromiso de la APBA con la formación y la capacitación de los profesionales del sector portuario, con la colaboración de la Universidad de Cádiz.

Además, el puerto de Algeciras participa en el X Encuentro Hispano-Marroquí que organiza en Tánger la Cámara de Comercio de España en Marruecos, con el apoyo del Puerto de Algeciras. Una delegación empresarial e institucional del puerto se ha desplazado hasta Tánger para participar en esta cita, que incluye reuniones B2B, zona expositiva, sesiones plenarias y mesas redondas.

En una de estas mesas redondas, el subdirector adjunto de Explotación de la APBA, Rafael Olivares, ha avanzado que la evolución del PCS, la plataforma digital de la APBA, ya permite la trazabilidad completa de la mercancía que se mueve en el enlace marítimo del Estrecho Algeciras-Tánger Med, con visibilidad en todas las etapas y procesos que permiten optimizar la cadena de suministro y aumentar la competitividad. Esta línea canalizó más de 43.000 camiones en ambos sentidos con mercancía de exportación e importación solo en el mes de abril.

El Puerto de Algeciras participa esta semana en la XII Conferencia Internacional de Puertos de Busan, Corea del Sur, donde ha presentado varios casos de éxito en colaboración público-privada. Durante su intervención en el panel 'Ports: Success & Future Collaboration', el presidente de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA), Gerardo Landaluce, ha destacado proyectos como el corredor marítimo de Hidrógeno Verde, en cooperación con Cepsa y el Puerto de Rotterdam, así como la primera línea marítima verde intercontinental entre los puertos de Tarifa y Tánger Ciudad.

Asimismo, Landaluce ha mencionado los diferentes memorandos de entendimiento que el Puerto de Algeciras ha firmado con puertos como Busan, Santos en Brasil, Ningbo en China, y el Canal de Panamá. También ha resaltado la colaboración entre los puertos de ambas orillas del Estrecho de Gibraltar para garantizar la fluidez en el comercio entre Europa y África, subrayando el papel "clave" del Estrecho en la logística mundial, especialmente en el contexto de la actual crisis en el Mar Rojo.

El presidente de la APBA ha señalado que la participación en este evento es fruto de una estrecha relación con Corea del Sur y con el Puerto de Busan, con el que llevan colaborando más de 15 años. Landaluce ha explicado que, junto a otros ponentes de alto nivel de puertos asiáticos, europeos y estadounidenses, han expuesto los logros del Puerto de Algeciras en ámbitos como la sostenibilidad, la seguridad y la innovación, buscando la descarbonización de la actividad portuaria.

Por su parte, el director ejecutivo y presidente de la Autoridad Portuaria de Busan, Kank Joon-Suk, ha expresado que "este intercambio de conocimientos va a brindar una oportunidad para fomentar estrategias de crecimiento colaborativo para los puertos de todo el mundo".

La Autoridad Portuaria de Algeciras ha recibido el Premio Proyecto Europeo del Mes otorgado por la Red de Información Europea de Andalucía, a través de la oficina de Europa Direct en la provincia. El presidente de la Autoridad Portuaria de Algeciras (APBA), Gerardo Landaluce, recogió el galardón este martes 28 de mayo de manos de Susana Pérez Custodio, presidenta de la Mancomunidad de Municipios.

El proyecto premiado, denominado Última Milla, tiene como objetivo aumentar la capacidad de la infraestructura ferroviaria del Puerto de Algeciras. Esta iniciativa está cofinanciada con fondos del Mecanismo Conectar Europa (CEF), un requisito para optar al premio. Pérez Custodio explicó que el proyecto "refuerza el papel del Puerto de Algeciras como pilar esencial en la infraestructura logística europea y es clave en la estrategia de descarbonización de España", ya que permitirá reducir las emisiones del transporte al aumentar la carga transportada por ferrocarril.

Gerardo Landaluce detalló las iniciativas que forman parte del proyecto, que cuenta con un presupuesto de más de 50 millones de euros y que prefiere denominar Primera Milla, al tratarse del kilómetro cero del Ramal Central de los Corredores Mediterráneo y Atlántico de la Red Transeuropea de Transporte (TEN-T). Entre las iniciativas en fase de redacción se encuentra la instalación técnica auxiliar en la zona de Botafuegos, que permitirá realizar operaciones y formar trenes de mercancías de hasta 750 metros. Esta instalación apoyará la operativa de la Autopista Ferroviaria Algeciras-Zaragoza y otros movimientos ferroviarios del puerto.

Además, se contempla la duplicación de la vía desde la instalación técnica de Botafuegos hasta el Puerto de Algeciras para evitar interferencias entre los tráficos de pasajeros y mercancías. Dentro del recinto portuario, se ampliarán las terminales ferroviarias de Isla Verde Exterior (T1) e Isla Verde (T2) para adaptarlas al tráfico esperado a medio y largo plazo. Con esta planificación, la capacidad del lado tierra del puerto podrá absorber mejor "la potencia" del lado mar, según Landaluce.

El proyecto Última Milla ha sido reconocido por su contribución al desarrollo y mejora de la Unión Europea, destacando la importancia de las iniciativas que buscan mejorar la infraestructura y la sostenibilidad en el ámbito logístico.

La Autoridad Portuaria de Algeciras (APBA) ha decidido implementar desde hoy limitaciones al suministro de agua dulce para los barcos que hacen uso de los muelles bajo su gestión, en respuesta a la excepcional sequía y la consecuente escasez de agua que afecta a la comarca. Esta medida llega después de que, desde principios de enero, la población local comenzara a experimentar las restricciones aprobadas por la Mesa de la Sequía, las cuales se extienden ahora al abastecimiento de agua a las embarcaciones.

A partir de este viernes, la APBA ha establecido un límite en el volumen máximo de agua que cada tipo de buque puede solicitar:

• Los buques que operan en las líneas marítimas del Estrecho (Algeciras-Ceuta, Algeciras-Tánger Med y Tarifa-Tánger Ciudad) y los tráficos de la Bahía, tendrán un límite de hasta 70 toneladas de agua semanal.
• Para el resto de buques mercantes, ya sea en atraque o en fondeo, se permitirá un abastecimiento máximo de 100 toneladas de agua dulce por escala.
• Se contempla la posibilidad de que, bajo circunstancias excepcionales debidamente motivadas y justificadas, la APBA autorice consumos de agua dulce superiores a estas cantidades.

La APBA indica que estos límites podrán ajustarse en función de la evolución de la situación de sequía en la región. Con estas acciones, la Autoridad Portuaria busca extender a la actividad marítima el objetivo de reducir su huella hídrica, algo en lo que viene trabajando desde hace años. Entre las medidas adoptadas para lograr una gestión del agua más eficiente se incluye el control exhaustivo del consumo en el puerto y su zona de servicio mediante sistemas de telegestión, la detección temprana de fugas e incidencias en las redes de suministro, y la reducción de la presión del agua en el recinto portuario durante las noches a través de la automatización de la válvula reguladora de presión, una iniciativa puesta en marcha desde el año 2021.

La Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) y el Instituto de Ciencias Marinas de Andalucía (ICMAN), adscrito al Centro Superior de Investigaciones Científicas (CSIC), han instalado un receptor acústico en el Puerto de Algeciras durante este verano. Este dispositivo tiene como objetivo realizar un seguimiento de ciertos animales marinos para que los científicos puedan recabar datos sobre el comportamiento de diversas especies, mejorando así el conocimiento de su biología y potenciando la conservación de la biodiversidad.

El receptor acústico forma parte del proyecto STRAITGIB, un programa pionero de marcado y seguimiento tele-acústico en el sur de Europa. Este proyecto busca aumentar el conocimiento científico sobre la biología de especies marinas claves y emblemáticas para el ecosistema marino andaluz y para el sector pesquero, debido a su elevado interés económico y cultural.

La instalación del receptor, un modelo VR2 (VR2W-69 kHz), permite registrar el número de identificación y la marca de tiempo de los transmisores acústicos incorporados en los animales cuando uno de los ejemplares marcados se encuentra dentro de su alcance. Además, el dispositivo recopila datos de sensores como la profundidad, la temperatura, la predación o la aceleración, proporcionando una herramienta fiable para estudiar los patrones de migración y comportamiento de una amplia variedad de especies.

Entre los objetivos de este proyecto se encuentra el de profundizar en el conocimiento de diferentes especies para mejorar su gestión, especialmente aquellas de alto valor económico como el atún rojo, la corvina, la anguila o el cangrejo azul, así como las especies invasoras. Asimismo, el proyecto busca consolidar la posición de Andalucía integrándola en la Red Europea de Teleacústica (ETN) y evaluar la importancia internacional de la Bahía de Algeciras en la conservación de su biodiversidad, dado que se encuentra en una zona migratoria destacada.

El Puerto de Algeciras participa en la feria Posidonia 2024, el evento europeo referente en el sector de servicios al buque, con una delegación récord de empresas. La feria se celebra en Atenas y ha contado con la visita del embajador de España en Grecia, Carles María Casajuana. Este fue recibido por José Manuel Tejedor, presidente de la Comunidad Portuaria, y Javier López, jefe del Departamento Comercial de la Autoridad Portuaria de Algeciras (APBA).

Entre las empresas que forman parte de la delegación del Puerto de Algeciras se encuentran AguaServi, Alfaship Shipping Agency, ASG Shipping, Bacomar Logistic, BayPort, BMT Repairs, Cadiship Shipping and Logistic Agents, Crosscomar, De Castro Gabinete Jurídico, Dino Theo Atlantis, Elcome Europe, Ibérica Marítima, Jason Marine Electronics, Lemmas Shipping, Maritime Pacific, Mertramar Algeciras, Neko Ship Supply, Next Maritime, Peninsula, Pérez y Cía, Remesa, Sandvik, Seapoole, Tramarco, Transbull, Zener Marine Elevator Services y Gibunco/Scamp. También han asistido responsables de la Asociación Comunidad Portuaria, la Autoridad Portuaria de Algeciras y la Cámara de Comercio, que cofinancia los traslados a través de los fondos FEDER 2021-2027 y el área de Planificación, Coordinación y Desarrollo Estratégico de la Diputación Provincial.

Posidonia es una cita habitual para el Puerto de Algeciras debido a su relevancia para la industria marítima que opera en el Estrecho de Gibraltar. Este año, el evento cobra mayor relevancia debido a los cambios en la navegación marítima ocasionados por la crisis del Mar Rojo, lo que ha incrementado la demanda de servicios al buque como bunkering, reparaciones navales y suministros en el extremo oeste del Mediterráneo.

La Autoridad Portuaria Bahía de Algeciras (APBA) ha adjudicado a Enclavamientos y Señalización Ferroviaria (ENYSE) un importante proyecto para la ampliación de la señalización en cinco intersecciones especiales del Puerto de Algeciras. Este proyecto, que comenzará en febrero, implica la mejora de los cruces a nivel de los viales del puerto con el ramal ferroviario que conecta con las Terminales 1 y 2, ubicadas en Isla Verde Exterior e Isla Verde, respectivamente.

El propósito principal de esta inversión, que asciende a más de un millón y medio de euros, es incrementar la seguridad tanto para los vehículos que utilizan las calzadas del puerto como para los convoyes ferroviarios. Además, se busca reducir significativamente los tiempos de entrada y salida del recinto portuario, por donde transitan aproximadamente 1.000 trenes anuales.

Para alcanzar estos objetivos, la APBA ha planeado la instalación de sistemas de barreras (SBA) y sistemas luminosos y acústicos (SLA), junto con la motorización de desvíos y la ampliación del sistema de cámaras fijas y móviles. Estas cámaras son fundamentales para el control del paso de los trenes dentro del recinto portuario, garantizando así una circulación más segura y fluida.

Este proyecto, que tiene un plazo de ejecución de nueve meses, es financiado con fondos europeos provenientes del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (MRR) NextGenerationEU, destacando el compromiso de la APBA con la mejora continua de sus infraestructuras y servicios.

El Puerto de Algeciras movió en los primeros cinco meses del año 45 millones de toneladas de tráfico total y 2 millones de contenedores, datos que suponen un crecimiento del 2,6% y 3,6%, respectivamente.

En el tráfico de contenedores destaca el crecimiento de los contenedores de import/export llenos hasta las 185.023 unidades, lo que supone un crecimiento del 4% y 1%, respectivamente. El tránsito internacional crece un 8,5%; y el número de buques portacontenedores suma 1.534 unidades, un 16,6% más que entre enero y mayo de 2023.

En tráfico total destacan los graneles líquidos con 12,3 millones de toneladas, un 12,2% más que en el mismo periodo del año anterior, mientras que el suministro de combustible a buques suma 1,4 millones de toneladas (+4,4%).

El tráfico de camiones entre ambas orillas del Estrecho alcanzó un récord histórico durante el pasado mes de mayo con 49.021 unidades cargadas y descargadas (+4,7%), de las que 45.771 se concentraron en la línea Algeciras-Tánger Med (+4,3%). Esto eleva el acumulado en los primeros cinco meses del año hasta los 230.497 camiones (+7,6%).

El resto de tráficos del Estrecho suman 1,6 millones de pasajeros embarcados en las líneas con Ceuta, Tánger Med y Tánger Ville (+9%) en el periodo pre-OPE y 351.418 automóviles (+15,5%).

Los descensos se registran en los graneles sólidos, con una bajada del 74% de mercancía cargada o descargada debido a la parada de la factoría de Acerinox.

El Puerto de Algeciras ha manejado un total de 61,5 millones de toneladas de mercancías hasta el mes de julio, lo que representa un crecimiento del 0,4% en comparación con el mismo periodo del año anterior. Dentro de este volumen, 16,6 millones de toneladas corresponden a graneles líquidos, que han experimentado un incremento del 9% en estos primeros siete meses del año. Por otro lado, los graneles sólidos han alcanzado 102.961 toneladas, reflejando una disminución del 66,6%, mientras que la mercancía general ha sumado 40,6 millones de toneladas, con una ligera caída del 2%. De esta última cifra, 33,4 millones de toneladas corresponden a mercancía contenerizada, que ha crecido un 1,8%.

En relación con el suministro de combustible a buques, se ha mantenido en niveles similares al año anterior, totalizando 2 millones de toneladas de productos, con una variación negativa del 0,3%. Además, las descargas de pesca en las lonjas de Algeciras y Tarifa han crecido un 76%, después de un mes de julio sin incidencias meteorológicas destacables.

Respecto al tráfico en el Estrecho de Gibraltar, se ha registrado un movimiento de más de 2 millones de pasajeros, lo que supone un aumento del 5,5%, y 665.866 turismos, con un incremento del 10,4%. Las líneas Algeciras-Ceuta y Algeciras-Tánger Med han mostrado un crecimiento, mientras que la línea Tarifa-Tánger Ciudad ha registrado una ligera disminución.

El tráfico ro-ro ha mostrado un crecimiento del 16% en julio, lo que implica que desde enero hasta julio han embarcado en las líneas con Ceuta y Tánger Med un total de 304.702 camiones, representando un aumento del 6,3%. Gerardo Landaluce, presidente de la Autoridad Portuaria de Algeciras, ha destacado el buen funcionamiento del dispositivo de la Operación Paso del Estrecho (OPE), señalando que "el tráfico ro-ro también se ha desarrollado con normalidad durante las fechas punta del verano, dando soporte de esta forma a las cadenas logísticas de producción entre Europa y Marruecos".

En cuanto al transporte ferroviario, la mercancía que entra y sale del Puerto de Algeciras por este medio ha descendido en los últimos meses debido al inicio del traspaso de contenedores del vagón al dúo tráiler, una solución alternativa adoptada ante los cortes de vía previstos durante las obras de mejora de los gálibos en la autopista ferroviaria Algeciras-Zaragoza. Hasta julio, se han operado en el Puerto de Algeciras un total de 359 trenes, lo que representa una disminución del 30% en comparación con el año anterior.

El puerto de Algeciras ha renovado su certificación EcoPorts PERS (Port Environmental Review System), un reconocimiento específico para puertos de la Unión Europea, que valida las prácticas ambientales sostenibles. Esta renovación, que tuvo lugar en enero y por quinta vez consecutiva, se revisa cada dos años y es verificada por Lloyd´s Register. La entrega del certificado se realizó durante la Conferencia ESPO 2024 en París.

La ceremonia contó con la presencia de destacadas figuras como Gerardo Landaluce y José Luis Hormaechea, presidente y director general de la Autoridad Portuaria de Algeciras, respectivamente. Recibieron el certificado de manos de Isabelle Ryckbost, secretaria general de la Organización Europea de Puertos Marítimos (ESPO); Zeno D´Agostino, presidente de ESPO; y Anaëlle Boudry, coordinadora de EcoPorts.

Isabelle Ryckbost felicitó al puerto por su desempeño ambiental y destacó la trascendencia de mantener y mejorar la gestión ambiental entre los puertos europeos. Por su parte, Anaëlle Boudry expresó su felicitación a todos los puertos certificados y enfatizó la importancia de la re-certificación como muestra de una gestión ambiental mejorada. Destacó que el puerto de Algeciras, junto con otros, ha hecho de la sostenibilidad una parte esencial de su misión, comprometiéndose con prácticas operativas que respetan el medio ambiente.

El próximo año, el puerto de Algeciras celebrará la primera década de pertenencia a la red EcoPorts, reafirmando su "compromiso inquebrantable con la sostenibilidad y la gestión ambiental", según palabras de Gerardo Landaluce. Este logro posiciona al puerto de Algeciras como líder en la protección del entorno portuario a nivel europeo.